Sommaire
ILa naissance d'une puissance maritimeAUne position géographique exceptionnelleBUne flotte au service du commerce et de la défenseIIVenise, carrefour commercial entre Orient et OccidentALe contrôle des échanges méditerranéensBUne ville marchande prospère et cosmopoliteIIIApogée et déclin d'une puissanceAL'apogé vénitienne au XVe siècleBLe déclin face aux nouvelles routes atlantiques Ce contenu a été rédigé par l'équipe éditoriale de Kartable.
Dernière modification : 19/01/2026 - Conforme au programme 2025-2026
Au XVe siècle, Venise s'impose comme l'une des grandes puissances maritimes d'Europe. Sa situation géographique, au carrefour de l'Orient et de l'Occident, lui permet de devenir un centre du commerce méditerranéen. La République vénitienne développe une flotte redoutable qui assure sa sécurité et sa prospérité. Grâce à son port, ses comptoirs et son habileté diplomatique, Venise est un carrefour culturel et économique. Cependant, à partir du XVIe siècle, l'ouverture des routes atlantiques affaiblit progressivement sa domination.
La naissance d'une puissance maritime
Une position géographique exceptionnelle
Venise est construite sur une lagune au nord de l'Adriatique. Ce site, naturellement protégé par la mer et difficile d'accès pour les armées terrestres, permet à la ville de se développer à l'abri des invasions. Sa localisation stratégique en fait un point de départ idéal pour les routes maritimes reliant l'Europe de l'Ouest au Proche-Orient et au Bassin méditerranéen. La lagune devient rapidement le cœur d'une puissance navale.
Une flotte au service du commerce et de la défense
L'expansion commerciale commence au XIe siècle et dès le XIIe siècle, Venise développe une flotte de guerre et une marine marchande impressionnantes. L'arsenal de Venise, véritable chantier naval industriel, est capable de produire des galères en série, garantissant à la cité une supériorité technique et militaire.
Cette puissance maritime assure la protection des convois commerciaux contre les pirates et les ennemis, tout en permettant des expéditions militaires, comme lors des croisades où Venise joue un rôle majeur, notamment lors de la 4e croisade, qui déboucha sur la mise à sac de Constantinople en 1204.

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Venise, carrefour commercial entre Orient et Occident
Le contrôle des échanges méditerranéens
Grâce à ses comptoirs installés en Méditerranée (Crète, Chypre, Constantinople, ports du Levant), Venise domine le commerce avec l'Orient. Elle importe des épices, de la soie, du coton, mais aussi des produits de luxe venus d'Asie, qu'elle revend à prix fort en Europe. La ville devient une plaque tournante où transitent marchandises et capitaux.
Ce commerce maritime fait la richesse de ses marchands et contribue à l'essor de ses institutions financières. Venise illustre alors le contrôle économique de la Méditerranée par les Latins, appuyée par une expansion territoriale et une implantation dans les mondes byzantin et arabo-musulman.
Une ville marchande prospère et cosmopolite
Le Grand Canal, les entrepôts et les places de marché témoignent de l'intense activité commerciale. La ville attire des marchands grecs, arabes, juifs, turcs, arméniens, qui participent à l'animation économique et culturelle. Venise incarne un modèle de cité cosmopolite où se rencontrent langues, religions et coutumes. Cette diversité favorise une ouverture intellectuelle qui contribue à l'éclat artistique et culturel de la République, notamment pendant la Renaissance. Le patrimoine urbain s'enrichit ainsi considérablement autour de la place et de la basilique Saint-Marc, et de l'Arsenal, lieu stratégique sur les plans commercial et militaire.

Arsenal de Venise
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Apogée et déclin d'une puissance
L'apogé vénitienne au XVe siècle
Au XVe siècle, Venise atteint le sommet de sa puissance. Elle contrôle une grande partie de l'Adriatique et du Levant, tandis que sa flotte et ses richesses assurent son indépendance. Elle devient aussi un centre artistique de premier plan, où brillent des peintres comme Bellini, Titien ou Véronèse.
Venise symbolise alors une république oligarchique prospère, capable de rivaliser avec les plus grandes monarchies européennes.

Piazza et Basilique San Marco
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Le déclin face aux nouvelles routes atlantiques
Cependant, à partir du XVIe siècle, l'ouverture des routes atlantiques vers l'Amérique et l'Asie affaiblit la position stratégique de Venise. Les Portugais et les Espagnols contournent la Méditerranée en empruntant les routes océaniques, ce qui réduit l'importance des circuits commerciaux vénitiens. Par ailleurs, la menace ottomane en Méditerranée orientale fragilise ses positions. Venise conserve un rayonnement culturel, mais son rôle de grande puissance commerciale décline inexorablement. Le monde méditerranéen n'est plus le coeur du monde. L'Ancien Monde s'efface progressivement devant le Nouveau.