Un radar de vitesse est un appareil permettant de contrôler la vitesse des véhicules sur la route. Ces appareils sont des applications directes de l'effet Doppler : une onde électromagnétique est émise par le radar en direction d'un véhicule approchant. Cette onde est réfléchie par le véhicule et est captée par le radar. La différence de fréquence entre l'onde émise et l'onde reçue permet de déterminer la vitesse du véhicule, via la relation :
v_{\text{véhicule (km.h}^{-1}\text{)}}=\dfrac{1{,}8 \times \Delta f_{\text{(Hz)}} \times c_{\text{(m.s}^{-1}\text{)}}}{f_{\text{émise (Hz)}} \times \cos(\theta)}
Avec v_{\text{véhicule}} la vitesse du véhicule, \Delta f la différence entre la fréquence émise par le radar f_{\text{émise}} et la fréquence reçue par le radar, c la célérité de l'onde et \theta l'angle de visée du radar :
Pour que la mesure soit exacte, le radar doit être positionné avec un angle \theta = 25°.
Une marge d'erreur de 5 % à la faveur des conducteurs est appliquée pour les vitesses supérieures à 100 \text{ km.h}^{-1} et une marge d'erreur fixe de 5 \text{ km.h}^{-1} est appliquée pour les vitesses inférieures à 100 \text{ km.h}^{-1}.